Замена шруса в Москве

Замена ШРУСа - это достаточно распространенная процедура для автомобилей со значительным пробегом. Высокие нагрузки, которые ложатся на элементы трансмиссии, приводят к их постепенному износу и, в конечном счете, выходу из строя. Так как работа элементов связана с высоким уровнем трения, детали обработаны специальной смазкой. А в связи с их месторасположением – в непосредственной близости от колес, компоненты закрыты от внешней среды кожухами, которые называются пыльниками. Это позволяет существенно продлить эксплуатационный срок ШРУСов. Нельзя не отметить, что разгерметизация и последующее попадание в систему посторонних частиц нередко становится причиной появления дефектов. Из-за высокой скорости вращения инородные элементы начинают работать как абразив, выводя из строя подвижные части деталей.

Компоненты трансмиссии

Энергия, которая вырабатывается двигателем в ходе сжигания топлива, должна быть направлена на колеса. Для этого она сначала поступает в коробку передач, а затем (в зависимости от типа трансмиссии) на валы приводов или на карданный вал, или в раздаточную коробку. Конечным звеном цепи является привод. Он состоит из вала и двух ШРУСов. Внутренний сопрягается с КПП или редуктором, а внешний – со ступицей колеса. Именно эти элементы позволяют бесперебойно осуществлять передачу крутящего момента.

Необходимость в ШРУСах объясняется неравномерной скоростью вращения колес (в поворотах), а также их разным положением относительно друг друга при наезде на препятствие или попадания в выбоину. Механизм позволяет элементам не прекращать вращение, несмотря на изменение угла наклона колеса. На одной оси таких элементов устанавливает 4 (по два с каждой стороны).

Осуществление операций

Замена ШРУСа автомобиля происходит ввиду его выхода из строя. Подобные неисправности проявляются посторонними звуками во время движения транспортного средства или в момент поворота колеса. Характерный гул и хруст, который отчетливо слышан на небольших скоростях, говорит о необходимости проведения диагностики. Также важно отметить, что при обнаружении деформации или разрыва пыльника нужно незамедлительно провести замену. Если поторопиться, появляется возможность отделаться малой кровью.

Рассмотрим этапы:

• Демонтаж колеса
• Отсоединение вала
• Удаление пыльников
• Удаление старых ШРУСов
• Очистка поверхностей
• Установка новых элементов
• Сборка

При выполнении этих мероприятий необходимо установить новые пыльники и хомуты. Их цена невелика, а повторное использование не рекомендуется.

Куда обратиться?

Замена ШРУСа авто не является сверхсложной задачей для опытного мастера. Однако непонимание нюансов выполнения работ может привести к негативным последствиям. Например, некоторые элементы за время работы прикипают друг к другу, поэтому их необходимо выбивать, используя грубые инструменты. Отсутствие опыта таких операций легко приведет к повреждению сопряженных деталей. В этой связи рекомендуем обратиться в ВАГ-Автосервис, расположенный в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы устранять подобные дефекты в кратчайшие сроки и с гарантией качества.