Замена привода АКПП в Москве

Привод – это компонент трансмиссии, который осуществляет передачу крутящего момента от коробки передач или редуктора на колесо. Устройство представляет собой вал, на котором установлены два ШРУСа. Эти механизмы нужны для беспрерывной передачи энергии несмотря на положение колеса относительно агрегатов трансмиссии. Минимальное число приводов – два, а максимальное – 4 (у полноприводных автомобилей).

Замена привода АКПП может потребоваться при выявлении неполадок этого элемента трансмиссии. Признаками наличия дефектов могут быть:

• Посторонние шумы при движении автомобиля
• Утечки рабочего материала АКПП через сальники
• Механические повреждения валов
• Разрушение элементов ШРУСа

Схожие проблемы могут возникать и при других неисправностях. Поэтому важно предварительно провести грамотную диагностику.

Нередко при подобных неисправностях удается обойтись заменой ШРУСа. Однако у некоторых моделей предусмотрена замена привода АКПП в сборе. Цена такого механизма достаточно высока, особенно, если речь идет об оригинальной продукции. По этой причине владельцы возрастных автомобилей часто используют бывшие в употреблении приводы.

Замена привода АКПП проходит в несколько этапов:

• Установка автомобиля на подъемник
• Демонтаж элементов подвески (если требуется)
• Отключение ШРУСов
• Демонтаж привода
• Очистка посадочных мест
• Установка нового привода
• Сборка

При осуществлении этих работ также необходимо установить новые пыльники, если они не идут в комплекте.

Замена привода АКПП нужно доверить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «ВАГ Автосервис», который находится в Москве. Здесь же есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти.