Замена масла в редукторе в Москве

Замена масла в редукторе – это регламентная операция, которая должна выполняться регулярно, как и обновление смазочного материала в других сложных агрегатах. Этот механизм нагружен не так сильно, как, например, двигатель. Поэтому выполнение работ не требуется осуществлять каждые 7-8 тысяч километров пробега. Интервал, конечно же, зависит от условий эксплуатации автомобиля, но в среднем можно говорить о 30-40 тысячах километров. При этом, безусловно, должное внимание следует уделять выбору используемых материалов. Он не ограничивается только оригинальными составами – на рынке представлено немало достойных аналогов. Однако использовать самые дешевые жидкости не рекомендуется, поскольку они не способны обеспечить должный уровень защиты подвижным элементам системы.

Компоненты трансмиссии

Редуктор – это неотъемлемая составляющая трансмиссии автомобилей с задним и полным приводом. В таких системах полуоси не могут быть подключены напрямую к коробке передач (как это происходит на транспортных средствах с передним ведущим мостом). Следовательно, редукторы могут размещаться как на одной оси (задней) так и на обеих. Механизм, установленный сзади, получает усилие от КПП через карданный вал. В полноприводных автомобилях распределением крутящего момента занимается раздаточная коробка. Так или иначе, устройство представляет собой зубчатую передачу, способную распределять и изменять крутящий момент, передаваемый двигателем.

Так как работа компонентов механизма связана с постоянным трением, внутрь металлического корпуса заправлен смазочный материал. В противном случае шестерни бы очень быстро приходили в негодность. Масло, конечно, не может остановить это процесс, но достаточно сильно его замедляет. Однако со временем в составе накапливаются продукты износа, а сам материал, ввиду постоянных термических воздействий, теряет свои защитные свойства. Следовательно, необходима его периодическая замена.

Осуществление операций

Замена масла в редукторе автомобиля начинается с приобретения смазочного материала. Как уже упоминалось выше, необязательно использовать исключительно оригинальные жидкости. Однако, подбирая аналог, следует четко соблюдать допуски производителя. Разным агрегатам могут требоваться различные по вязкости составы. Также могут отличаться и присадки, присутствующие в масле. Если Вы не имеете достаточного опыта, проще всего приобрести расходники в сервисе, где производится замена. Опытные мастера помогут выбрать подходящее масло.

Рассмотрим этапы мероприятия:

• Слив рабочей жидкости
• Промывка агрегата
• Заправка нового материала

Также требуется соблюдать положенный объем жидкости. Необходимую информацию Вы можете узнать в руководстве по эксплуатации.

Выбор техцентра

Замену масла в редукторе авто проще всего поручить профессионалам. Они имеют большой опыт осуществления таких операций, что позволит провести их в максимально короткие сроки. Например, Вы может обратиться за помощью к мастерам ВАГ-Автосервиса, расположенного в Москве. В этом случае Вам не придется сомневаться, что цена услуг полностью соответствует их качеству. Также приобретение смазочных материалов и других необходимых расходников возможно на месте – это позволит сэкономить Ваше время.