Ремонт коробки автомат в Москве

Ремонт коробки автомат – это сложная и дорогостоящая операция, необходимость в проведении которой появляется при серьезных неполадках в работе агрегата. Причин для возникновения таких неисправностей может быть несколько. Прежде всего, стоит сказать о естественном износе. К сожалению, даже самая бережная эксплуатация автомобиля не способна уберечь агрегаты от этих процессов. Однако уровень нагрузок, который получают узлы транспортного средства, также имееет большое значение. Нужно понимать, что далеко не все модели заточены под старты с пробуксовками с каждого перекрестка. Для механизмов некоторых автомобилей подобная практика просто губительна. Конечно, нельзя не сказать и об отношении к обслуживанию. Если замена рабочего материала и фильтрующего элемента проводится редко или не проводится вовсе – удивляться поломкам не стоит.

Функционирование системы

Эксплуатация автомобиля с АКПП в условиях городского трафика очень удобна. Этот агрегат позволяет Вам выбрать нужный режим работы узла, а все остальное на себя берет электроника. Вам не нужно задумываться ни о наиболее подходящей для данной скорости передаче, ни об оптимальном времени для перехода на следующую, ни о своих действиях, которые должны обеспечить максимально плавную смену ступеней. Компьютер через сеть установленных датчиков собирает необходимую информацию, после чего отсылает сигнал в ЭБУ АКПП, который отправляет сигнал в исполнительный узел.

Отметим, что достаточно долгое время высокопроизводительные системы автомобилей сопрягались с механическими коробками, поскольку автоматы не были способны выдерживать огромную мощность, генерируемую двигателем. Однако современные агрегаты, которыми оснащаются заряженные версии тех или иных моделей, готовы к таким нагрузкам. В этой связи даже очень мощные автомобили сегодня вполне подходят для ежедневного использования.

Неисправности

Штатная работа АКПП предполагает плавную смену ступеней – без каких-либо толчков и рывков, а также посторонних шумов. Следовательно, если Вы начали замечать подобные проявления – есть повод задуматься о диагностике узла, на основе результатов которой может быть принято решение о проведении ремонта коробки автомат. Помимо подключения компьютерных устройств, которые считывают коды неисправностей, нередко осуществляется частичный слив рабочего материала для его проверки на наличие металлической стружки. Ее присутствие скажет о серьезных механических повреждениях. Но, к сожалению, полная картина откроется только после дефектовки агрегата.

Рассмотрим распространенные дефекты:

• Выход из строя гидротрансформатора
• Дефекты гидроблока
• Неисправности соленоидов
• Поломка насоса
• Износ пакетов фрикционов
• Отказ датчиков
• Неисправность электроники

Цена восстановительных работ может быть весьма высока. В этой связи многие владельцы подержанных автомобилей принимают решение об установке бывшего в употреблении агрегата в сборе.

Куда обратиться?

Для ремонта коробки автомат следует подобрать профильных мастеров. Отметим, что такие специалисты есть далеко не в каждом сервисном центре. Следовательно, эти мероприятия будут поручены сторонним организациям, что, в конечном счете, увеличит стоимость всей операции. Штатные сотрудники, готовые выполнять подобные задачи, есть в ВАГ-Автосервисе, расположенном в Москве. Отметим, что на все выполненные работы будет дана длительная гарантия.