Замена сайлентблоков задней подвески в Москве

Сайлентблок – это резинометаллический элемент, который устанавливается в деталях подвески автомобиля и трансмиссии. Он выполняет две важные функции. Во-первых, сайлентблок выступает в качестве крепежного элемента, позволяя фиксировать компоненты ходовой части. Во-вторых, эти детали гасят вибрации, препятствуя их передаче на кузов. Количество сайлентблоков может существенно разниться в зависимости от конструкции подвески.

Сайлентблок состоит из следующих компонентов:

• Внешняя обойма
• Внутренняя обойма
• Резиновый элемент

Замена сайлентблоков задней подвески требуется при обнаружении дефектов этих элементов. Выявить износ деталей можно при визуальном осмотре. Например, на резиновом элементе могут быть трещины или он может быть частично разрушен. Также места соединения деталей проверяют на наличие люфтов. Если они присутствуют, то потребуется замена элемента.

Перед заменой сайлентблока задней подвески необходимо приобрести новый элемент. Цена оригинальной продукции может быть весьма высока, но на рынке также представлены и качественные аналоги, которые обойдутся дешевле. Однако от выбора элементов малоизвестных брендов следует отказаться, потому что они имеют небольшой ресурс.

Замена сайлентблока задней подвески проходит в несколько этапов:

• Установка автомобиля на подъемник
• Демонтаж рычага
• Выпрессовка старого сайлентблока
• Запрессовка нового элемента
• Установка рычага

Если сайлентблок не является компонентом рычага или другой детали подвески, то его нужно не выпрессовывать, а заменить отдельно.

Замену сайлентблока задней подвески нужно доверить профессионалам. Неумелые действия могут усугубить ситуацию, ввиду чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами техцентра «ВАГ Автосервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти.