Замена подшипника стойки амортизатора в Москве

Амортизационная стойка представляет собой конструкцию, которая объединяет амортизатор и пружину, а также опору амортизатора. Чаще всего подобные элементы встречаются в подвесках типа Макферсон. Отметим, что из-за простоты и надежности конструкции такие стойки устанавливают во многие бюджетные автомобили. Они могут работать в паре, например, с балкой или многорычажкой.

Подшипник стойки амортизатора – это элемент, который устанавливается в месте крепления амортизатора к кузову. Он выполняет несколько важных функций:

Замена подшипника стойки амортизатора требуется при выявлении дефектов этого элемента. Обычно они проявляются посторонними звуками при передвижении по неровной дороге, а также при повороте руля.

Также эти элементы часто меняют вместе с самим амортизатором, поскольку они имеют примерно равный срок службы.

Замена подшипника стойки амортизатора требуется приобретение новых элементов. Цена оригинальной продукции может быть весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги, которые стоят дешевле.

Замена подшипника стойки амортизатора проходит в несколько этапов:

• Установка автомобиля на подъемник
• Демонтаж крепежных элементов
• Отсоединение амортизатора
• Демонтаж опорного подшипника
• Установка нового элемента
• Монтаж стойки

Эти элементы всегда меняются парой на ось. Замена одного подшипника не имеет смысла.

Замену подшипника стойки амортизатора нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге потребуется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами профессионалов техцентра «ВАГ Автосервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач. На месте также можно приобрести нужные расходники и запчасти.