Замена ролика натяжителя приводного ремня в Москве

Работа навесного оборудования двигателя происходит за счет усилия, которые механизмы получают через приводной ремень от коленчатого вала. Также в системе предусмотрены приводные и обводные ролики. В первом случае элементы обеспечивают передачу энергии, а во втором – поддерживают заданное натяжение ремня. Количество элементов может разниться в зависимости от конфигурации силового агрегата.

Через ременный привод происходит питание следующих механизмов:

• Водяной насос
• Генератор
• Насос гидроусилителя руля

Замена ролика натяжителя приводного ремня – это регламентные работы по обслуживанию двигателя. Ремни и ролики подвержены естественному износу. В среднем срок их службы составляет 50-70 тысяч километров пробега. Отметим, что чаще всего элементы меняют комплектом, потому что они имеют примерно одинаковый износ.

Однако замена ролика натяжителя приводного ремня может потребоваться отдельно от остальных деталей. Признаком износа элемента является посторонний шум и свист при работе ДВС.

Перед заменой ролика натяжителя приводного ремня нужно приобрести новый элемент. Оригинальные детали продаются отдельно, а аналоги нередко предлагаются комплектом.

Замена ролика натяжителя приводного ремня проходит в несколько этапов:

• Демонтаж навесного оборудования (для обеспечения доступа)
• Удаление ремня
• Удаление роликов
• Установка новых элементов
• Сборка

При осуществлении операций нужно проверить наличие люфтов шкивов механизмов.

Замену роликов натяжителей приводного ремня нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, в результате чего в итоге потребуется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «ВАГ Автосервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти по выгодным ценам.