Замена приводных ремней в Москве

Энергия, которая выделяется при сгорании топливно-воздушной смеси, раскручивает коленчатый вал. Крутящий момент направляется в трансмиссию, позволяя автомобилю передвигаться. При этом часть энергии используется для работы навесного оборудования ДВС. Для передачи усилия применяют приводные ремни и ролики. Их количество может варьироваться в зависимости от конфигурации силового агрегата.

К навесному оборудованию двигателя, которое приводится в действие усилием коленвала, относятся:

• Помпа системы охлаждения
• Насос гидроусилителя руля
• Генератор

Система газораспределения также работает за счет усилия коленвала, однако для ее функционирования применяется отдельный ремень или цепь.

Замена приводных ремней – это регламентные операции по обслуживанию навесного оборудования двигателя. Срок службы этих элементов может варьироваться в зависимости от качества используемых компонентов, а также от конфигурации ДВС. В среднем ремни выхаживают 50-70 тысяч километров пробега. Определить состояние элементов можно визуально. Если они имеют трещины или следы износа, необходимо провести замену.

Перед заменой приводных ремней нужно приобрести новые элементы. Отметим, что предполагается также установка новых роликов, поскольку эти детали имеют примерно схожий срок службы. Цена оригинальных запчастей может быть весьма высока, но на рынке также представлены и качественные аналоги, которые обойдутся дешевле.

Замена приводных ремней проходит в несколько этапов:

• Демонтаж навесного оборудования (для обеспечения доступа)
• Удаление ремней
• Удаление роликов
• Установка новых элементов
• Сборка

Замену приводных ремней следует доверить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентра «ВАГ Автосервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти.