Замена масла в раздатке в Москве

Система полного привода – это наиболее сложный тип трансмиссии. Она предполагает передачу крутящего момента от двигателя в коробку передач, откуда он поступает в раздатку. Этот механизм распределяет усилия по осям через карданные валы, которые соединены с редукторами. Редукторы через полуоси сопряжены с колесами.

Раздаточная коробка представляет собой агрегат, который состоит из следующих элементов:

• Корпус
• Ведущий вал
• Валы привода осей
• Межосевой дифференциал
• Блокировка дифференциала
• Зубчатая или цепная передача
• Понижающая передача

Так как в процессе эксплуатации автомобиля между деталями раздаточной коробки возникает трение, происходит естественный износ деталей. Чтобы замедлить этот процесс в корпус заправляют смазочный материала. Его характеристики и объем может существенно разниться в зависимости от модификации автомобиля.

Замена масла в раздатке – это регламентная операция, которую нужно осуществлять каждые 40-50 тысяч километров пробега. Дело в том, что смазка постепенно теряет свои защитные свойства, а в ее составе скапливаются продукты износа.

Перед заменой масла в раздатке нужно приобрести новый материал. Важно выбрать оригинальную продукцию или ее полный аналог от ведущих производителей. Дешевые материалы часто не соответствуют заявленным характеристикам.

Замена масла в раздатке проходит в несколько этапов:

• Установка автомобиля на подъемник
• Демонтаж защиты
• Слив масла из раздатки
• Промывка агрегата (если требуется)
• Заправка свежего масла
• Установка защиты

Объем масла можно узнать в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Замену масла в раздатке нужно поручить профессионалам. Однако не обязательно переплачивать официальным дилерам. Например, все необходимое для решения таких задач есть в профильном техцентр «ВАГ Автосервис», который находится в Москве. Здесь же можно приобрести нужные расходные материалы по выгодным ценам.