Замена датчика коленвала в Москве

Кривошипно-шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм представляет собой набор элементов, которые преобразуют энергию, вырабатывающуюся в процессе сгорания топливно-воздушной смеси, в крутящий момент. Он передается в трансмиссию, позволяя автомобилю передвигаться.

Основные компоненты кривошипно-шатунного механизма:

• Поршни
• Шатуны
• Вкладыши
• Коленчатый вал
• Маховик

Количество элементов может разниться в зависимости от конфигурации конкретного силового агрегата.

Коленчатый вал располагается в блоке двигателя. Он соединен с поршнями через шатуны. Возвратно-поступательные движения поршней раскручивают вал, благодаря чему возникает крутящий момент. Элемент проходит блок ДВС насквозь. На его передней части установлен шкив, к которому подсоединены приводные ремни навесного оборудования и ремень ГРМ. В случае с цепными агрегатами устанавливается звездочка. Сзади на вал устанавливают маховик.

Датчик коленвала – это важный элемент системы, который передает информацию о положении и скорости вращения вала в блок управления. Без этих данных в современных ДВС невозможна правильная работа систем впрыска, зажигания и ГРМ.

Неполадки

Замена датчика коленвала требуется при выявлении неисправностей в работе сенсора. Обычно такие проблемы возникают на больших пробегах, потому что элемент имеет серьезный запас прочности. Признаками наличий неисправностей являются:

• Нестабильная работа ДВС
• Двигатель самопроизвольно глохнет
• Снижение мощностных характеристик
• Появление ошибок на приборной панели
• Появление детонации

Сбои в работе датчика положения коленвала фиксируются в блоке управления в виде кодов ошибок. Их можно считать и расшифровать с помощью профильного сканера.

Замена датчика

Замена датчика коленвала предполагает приобретение сенсора. Цена оригинальных продуктов может быть весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги. При этом от выбора сенсоров производства малоизвестных компаний стоит отказаться, потому что они быстро выходят из строя.

Операции по замене датчика коленвала проходят в несколько этапов:

• Демонтаж навесного оборудования (для обеспечения доступа)
• Отключение датчика
• Демонтаж элемента
• Очистка посадочного места
• Установка нового датчика
• Подключение
• Монтаж навесного оборудования

Как выбрать сервис

Замена датчика коленвала – это не самая сложная операция, но если нет опыта, то следует обратиться к профессионалам. Например, все необходимое для решения таких задач есть в техцентре «ВАГ Автосервис», который находится в Москве. Здесь на месте также можно приобрести нужные запчасти.