Замена шаровой опоры в Москве

Замена шаровой опоры – это весьма распространенная операция по ремонту подвески автомобиля. Учитывая достаточно низкое качество дорожного полотна в нашей стране, не стоит удивляться достаточно быстрому износу элементов системы. Даже оригинальные детали не могут служить слишком долго. Также стоит сказать и об условиях эксплуатации элементов. Регулярный контакт с влагой, грязью и реагентами приводит к разрушению защитных кожухов и попаданию посторонних частиц в подвижные элементы. Безусловно, это в кратчайший срок выведет деталь из строя. Нельзя не упомянуть механические повреждения. При ударах в колесо или наезде на препятствие возможна деформация элементов и, соответственно, их выход из строя.

Элементы подвески

Подвеска автомобиля – это сложная конструкция, основной задачей которой является обеспечение плавности хода транспортного средства и его управляемости. Устойчивость на дороге обеспечивается точными настройками шасси в процессе проектирования модели. Однако, нужно понимать, что заданные параметры обеспечиваются только в том случае, если все компоненты системы находятся в рабочем состоянии. Ухудшение состояния элементов постепенно ухудшает управляемость автомобиля. Следовательно, появляется валкость, которая не дает совершать резких маневров.

Чтобы обеспечить передние колеса возможностью поворачивать, необходима дополнительная деталь крепления, которая бы связывала неподвижный рычаг с подвижной ступицей. Ею является шаровая опора. Она представляет собой металлический корпус, внутри которого размещается вкладыш с закрепленным на нем стержнем. Сверху элемент закрыт резиновым пыльником, который защищает компоненты от попадания посторонних частиц. Таких элементов устанавливает два – по одному на каждое переднее колесо.

Выполнение операций

Замена шаровой опоры автомобиля возможна не всегда. Некоторые производители делают подобные детали несъемными. То есть, при выходе элемента из строя придется приобретать новый рычаг в сборе. Безусловно, цена мероприятий в этом случае существенно увеличится. Если же замена шаровой отдельно возможна, следует приобрести качественную деталь. Конечно, это не обязательно должен быть оригинал, но и от дешевых аналогов стоит отказаться – обычно они имеют весьма скромный срок службы.

Рассмотрим основные этапы:

• Демонтаж колеса
• Частичный демонтаж рычага
• Удаление старой опоры
• Установка нового элемента
• Подсоединение ступицы
• Установка колеса

Такое мероприятие является вмешательством в конструкцию подвески. Следовательно, после их завершения следует провести настройку развал-схождения.

Куда обратиться?

Замена шаровой опоры авто должна выполняться грамотными мастерами в специально подготовленных условиях. В противном случае велика вероятность ошибок, которые негативным образом скажутся на поведении автомобиля. В связи с этим рекомендуем обратиться в техцентр ВАГ-Автосервис, расположенный в Москве. Здесь высококвалифицированные мастера в кратчайшие сроки осуществят необходимые работы. Также нужные для ремонта запчасти Вы сможете приобрести на месте, сэкономив свое время.