Замена рулевой колонки в Москве

Рулевая колонка – это механизм, на котором установлен руль. Он связан через карданный вал с рейкой. Его основной задачей является передача крутящего момента от руля к рейке. Сегодня многие автомобили комплектуются колонками, которые имеют регулировки по углу наклона и вылету. Регулировки могут быть механическими или автоматическими.

Рулевая колонка может состоять из нескольких элементов:

• Корпус
• Вал
• Замок зажигания
• Механизм блокировки
• Механизм регулировки
• Рычаг управления работой осветительных приборов и сигналов поворотников
• Рычаг управления работой стеклоочистителей
• Датчики
• Проводка

У некоторых моделей на рулевой колонке расположен рычаг выбора режимов работы автоматической коробки передач.

Замена рулевой колонки может потребоваться при обнаружении серьезных дефектов этого механизма. Они могут возникать по причине естественного износа элементов или в случае механических воздействий.

Перед заменой рулевой колонки проводят диагностику механизма. Нередко удается обойтись восстановительными работами – заменой пришедших в негодность элементов.

Замена рулевой колонки в сборе обходится очень недешево, потому что цена нового механизма очень высока. При этом найти неоригинальное устройство в сборе на некоторые модели невозможно. По этой причине многие владельцы подержанных автомобилей используют бывшие в употреблении механизмы.

Замена рулевой колонки проходит в несколько этапов:

• Отключение АКБ
• Демонтаж подушки безопасности
• Демонтаж руля
• Дефектовка колонки
• Отключение механизма
• Демонтаж
• Установка нового устройства
• Сборка

Замену рулевой колонки нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «ВАГ Автосервис», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти и механизмы в сборе.