Диагностика трансмиссии Volkswagen (Фольксваген) в Москве

Диагностика трансмиссии Фольксваген включает в себя проверку состояния коробки перемены передач, раздаточной коробки (для полноприводных версий), сцепления (в случае если автомобиль оснащен МКПП или «роботом», карданной передачи, редуктора, мостов. Проверяется состояние сальников, уплотнителей, подшипников, уровень технических жидкостей, отсутствие люфтов в соединениях. Таким образом, проверка носит комплексный характер и представляет собой весьма трудоемкий процесс.

Объекты повышенного внимания

Одним из основных элементов автомобиля является коробка передач. Поэтому при диагностике трансмиссии Фольксваген ей уделяется повышенное внимание. Если КПП механическая, процесс довольно прост: осматриваются сальники на отсутствие протечек масла, замеряется уровень трансмиссионной жидкости.

Гораздо сложнее выглядит диагностика коробки-«автомата». Она осуществляется с помощью компьютера и фирменного программного обеспечения, считывающего данные с блока управления АКПП.

Диагностика сцепления при механическом варианте коробки передач тоже довольно трудоемкий процесс, включающий в себя:

• проверку состояния фрикционных накладок на диске и самого диска сцепления;
• осмотр привода сцепления, муфты, подшипников;
• оценку состояния рабочего цилиндра.

Диагностика карданных соединений предусматривает их осмотр на отсутствие люфтов, редуктора – на протечки, а также проверку уровня масла.

…Плюс нагрузочный стенд

Диагностику трансмиссии автомобиля Фольксваген следует проводить в условиях специализированного техцентра, занимающегося обслуживанием автомобилей этой марки. В Москве таких немало, но не все они имеют специальное оборудование, например, нагрузочного стенда, с помощью которого комплексно проверяется состояние всех основных элементов трансмиссии. Такое оборудование имеется, в частности на ремонтных площадках «ВАГ Автосервис».

Кроме того, профильные предприятия обладают большим запасом запчастей для любой модели и модификации VW, что тоже немаловажно. Это могут быть как оригинальные детали, так и их аналоги. Последние стоят значительно дешевле «родных», зато по качеству им практически не уступают.

Помимо этого, как на сами запчасти, так и на выполненные работы дается гарантия. То есть «в случае чего» автовладельцу есть кому предъявить претензии.