Диагностика систем автомобиля Volkswagen (Фольксваген) в Москве

Диагностика систем автомобиля Фольксваген представляет собой комплекс мероприятий, включающих в себя как компьютерное, так и визуально-инструментальное тестирование основных узлов и агрегатов машины.

Это может быть плановая проверка, установленная регламентом завода-производителя, межсервисная диагностика, вызванная сбоем в работе какого-либо отдельного узла, мероприятия, связанные с покупкой или продажей автомобиля. В любом случае качественный результат операции может гарантировать только профильный технический центр, такой как, например, «ВАГ Автосервис», специализирующийся на обслуживании и ремонте VW в Москве.

Компьютер в помощь

Направление в диагностике систем Фольксваген определяет компьютерное исследование основных узлов и агрегатов, чья работа происходит под контролем электронных модулей управления. Это прежде всего двигатель, АКПП и некоторые другие системы автомобиля – в зависимости от его комплектации.

Процесс, если схематично, выглядит следующим образом. Через диагностический разъем подключается считывающее устройство (сканер, компьютер, ноутбук) с фирменным программным обеспечением. С единой системы электронного управления двигателем (ЭСУД) считывается и декодируется информация не только о состоянии мотора, но и других узлов и агрегатов автомобиля, контролируемых электронными блоками управления (ЭБУ). Информация к ним поступает с многочисленных датчиков, установленных в различных узлах и механизмах.

Существует более десятка диагностических программ, используемых для сканирования ЭСУД VW. Основные возможности интерфейса следующие:

• отображение параметров датчиков ЭБУ;
• чтение ошибок, их удаление;
• установка и сброс межсервисных интервалов;
• тестирование механизмов;
• корректировка режимов их работы и другие функции.

Некоторые программы имеют также дополнительные опции, помогающие более точно диагностировать состояние того или иного агрегата автомобиля. Например, отображать информацию в виде графиков, давать подсказки и рекомендации по устранению той или иной ошибки и другие полезные вещи.

Диагностика «на ощупь»

Визуально-инструментальный метод при диагностике систем авто Фольксваген применяется при осмотре ходовой части, прежде всего, подвески, а также кузова машины. В подвеске обращается внимание на состояние шаровых и резинометаллических соединений, стоек амортизаторов и стабилизаторов, рычагов. Также диагностируется механическая часть рулевого управления и гидравлика тормозной системы. Ну и, конечно, кузов автомобиля.

Может показаться, что внеплановая диагностика автомобиля – это деньги на ветер, мол, стук покажет, где что сломалось. Такое заблуждение приводит только к одному: цена ремонта в любом случае окажется на порядки выше, чем межсервисная проверка всех узлов и агрегатов.

Результаты диагностики должны быть предоставлены автовладельцу в письменном виде с указанием выявленных недостатков и рекомендациями по их устранению.