Диагностика КПП Volkswagen (Фольксваген) в Москве

Диагностика КПП Фольксваген - составная часть технического обслуживания трансмиссии автомобиля. В силу особой важности этого агрегата ему уделяется особое внимание. Поэтому ждать, пока неисправность проявит себя, не стоит, особенно если речь идет о коробке-«автомате». По крайней мере раз в год следует проверять состояние механизма переключения скоростей. Делать это следует только в профильном техническом центре, например, «ВАГ Автосервис», специализирующимся на обслуживании и ремонте VW в Москве.

МКПП и АКПП – две большие разницы

Два основных типа коробки переключения передач – «механика» и «автомат» -демонстрируют два принципиальных подхода к диагностике КПП автомобиля Фольксваген. В первом случае это чаще всего визуально-инструментальное тестирование агрегата, заключающееся в проверке уровня трансмиссионной жидкости и отсутствия потеков масла в районе сальников, а также применение специального диагностического стенда. Последний сканирует состояние отдельных узлов коробки – подшипников, шестерней, валов, вилки, синхронизаторов, то есть любые возможные неисправности.

Для полной диагностики АКПП применяются другие методы и средства. Основное – подключение к электронному блоку управления агрегата компьютера с фирменным программным обеспечением. С помощью него, а также испытательного стенда определяются все поломки и «слабые звенья» в сложной конструкции АКПП.

Признаки неисправности

Наиболее частой причиной поломки коробки-«автомата» является так называемое масляное голодание. «Болезнь» связана не только с недостаточным количеством трансмиссионной жидкости в картере, но и в ее качестве. Регламентом завода-производителя не предусмотрена замена масла, однако в условиях эксплуатации автомобиля в России менять его следует как минимум через каждые 60 тысяч километров пробега.

Первыми признаками появления неисправности в механизме служат такие симптомы как:

• заметное снижение тяги при разгоне;
• толчки и рывки в момент переключения скоростей;
• работа АКПП только в режиме одной из передач и другие неприятности.

Таким образом, в перечень диагностики КПП авто Фольксваген с автоматической системой переключения передач входит оценка состояния масла, которая при необходимости может быть произведена в лабораторных условиях.

Вскрывать АКПП самостоятельно или в условиях непрофильного автосервиса настоятельно не рекомендуется. Во-первых, неспециалисту неисправность не определить, тем более не устранить; во-вторых, процедура подразумевает обязательную замену некоторых деталей – поддона картера и его крепежа, маслонасоса и других элементов агрегата.