Полировка кузова Volkswagen (Фольксваген) в Москве

Полировка кузова Фольксваген, вопреки распространенному мнению, требуется не столько для придания автомобилю внешнего лоска, сколько служит дополнительной защитой от внешней среды – солнца, песка, пыли и грязи. Хотя и «эстетический» эффект, разумеется, присутствует.

Под полировкой подразумевается обработка лакокрасочной поверхности кузова специальными составами – полиролями, которые подбираются сообразно состоянию лакокрасочной поверхности и пожеланиям автовладельца.

По большому счету, полировка кузова автомобиля Фольксваген бывает трех видов:

• 1. Декоративная, преследующая лишь придать авто наиболее эффектный вид
• 2. Защитная – как превентивная мера против того самого воздействия внешней среды
• 3. Восстановительная, с помощью которой устраняются мелкие дефекты лакокрасочного покрытия (ЛКП).

Для каждой операции предусмотрены отдельные технологии. Так, декоративная полировка предполагает обработку поверхности мягким полировочным кругом с использованием специальных полиролей, при помощи чего устраняются повреждения на микроскопическом уровне – замутнение ЛКП вследствие воздействия ультрафиолетовых лучей, пыли, песка.

Защитная полировка предполагает применение мелкозернистых абразивных составов, после которых производится финишная обработка лакокрасочного покрытия полиролью. При этом используются средства, созданные по ныне модным нанотехнологиям, действительно, эффективно защищающие кузов от воздействия внешней среды.

О восстановительной полировке кузова авто Фольксваген следует сказать особо. По сути ее можно рассматривать как элемент кузовного ремонта, так как с помощью специальных технологий удаляются дефекты ЛКП в виде глубоких царапинн и сколов.

Технология следующая. Крупноабразивными пастами снимается полировка и микроскопический слой основной краски. Дальнейшее восстановление лакокрасочного покрытия производится по технологии защитной полировки с применением мелкообразивных составов и полироли. В результате кузов приобретает первозданный вид.

Восстановительная полировка на автомобилях VW ограничивается количеством повторов – не более двух. Дело в том, что при применении этого метода