Замена автостекол в Москве

Остекление – это неотъемлемая часть кузова любого автомобиля. Наличие таких элементов обеспечивает обзор, который необходим для управления транспортным средством. Обычно эти детали располагаются по всему периметру корпуса, однако их точное количество зависит от типа автомобиля. Например, коммерческий транспорт (фургоны и так называемые каблучки) не имеют стекол в задней части кузова. Так как эти машины предназначаются для транспортировки грузов, такие элементы там совершенно не нужны. Также на многих представителях премиум-сегмента устанавливаются стеклопакеты - сдвоенные элементы. Они позволяют создать дополнительную шумоизоляцию в салоне. Встречаются и бронированные стекла, изготавливающиеся на заказ под конкретную модель автомобиля. Такие модификации встречаются в специальных версиях автомобилей, где также присутствуют и другие бронированные элементы.

Типы элементов остекления

Все детали, входящие в систему остекления автомобиля, можно разделить на два типа – подвижные и статичные. Первые устанавливаются в дверях и подключаются к специальным подъемникам – устройствам, обеспечивающим их вертикальное перемещение. Такие приспособления могут быть механическими или электрическими. Статичные элементы крепятся за счет герметика, который обеспечивает их удержание на посадочном месте. К ним относится лобовое, заднее и задние (а иногда и передние боковые) глухие стекла. Отметим, что замена подвижных элементов осуществляется гораздо быстрее и проще, поскольку они монтируются на специальный крепеж, а не на клеящий состав.

Проведение операций

Грамотно проведенный ремонт автостекол может позволить избежать необходимости замены элемента. Отметим, что даже небольшие повреждения – например, сколы – способны с течением времени перерасти в трещины и расползтись по всей площади поверхности. Поэтому осуществление восстановительных операций следует проводить в кратчайшие сроки после обнаружения дефекта. К тому же, цена восстановления больших трещин слишком высока, что делает все мероприятие нецелесообразным. Также к ремонтным работам можно отнести и полировку стекол, которая позволяет избавиться от царапин.

Рассмотрим этапы удаления трещин и сколов:

• Очистка поверхности
• Засверливание повреждений
• Закачка в полость полимера
• Обработка ультрафиолетом
• Удаление остатков материала

Ремонт автостекол чаще всего касается фронтального элемента. Ввиду своего местоположение и размеров оно принимает на себя огромное количество внешних воздействий, некоторые из которых приводят к появлению дефектов.

Выбор сервиса

Ремонт автостекол требует участия опытных профессионалов узкой специализации. Отметим, что такие сотрудники есть далеко не в каждом техцентре. Часто СТО привлекает сторонних мастеров, что, безусловно, увеличивает стоимость услуги. Штатные сервисмены такого профиля есть в ВАГ Автосервис, расположенном в Москве. Это позволит Вам не только устранить дефекты элементов остекления с гарантией качества, но и избежать лишних переплат.