Новый Volkswagen Golf GTI Clubsport

Модели с маркировкой Clubsport – это самые мощные версии переднеприводных моделей Golf. Предыдущее поколение Clubsport оснащалось 2-литровым турбомотором серии TSI, специальная настройка которого позволяла добиться отдачи в 265 сил. Затем линейка была дополнена 310-сильной версией Clubsport S. Не так давно была представлена новая генерация GTI, и вот теперь пришло время модернизированной конфигурации Clubsport.
Автомобиль оснащен 4-цилиндровым турбомотором EA888 evo4, который имеет объем 2.0 литра. Его мощность равняется 300 силам и 400Нм крутящего момента. В паре с ним работает только роботизированная 7-диапазонная коробка DSG. Точные динамические показатели еще не обнародованы, однако по слухам до первой сотни хетчбэк разгоняется менее чем за 6 секунд.
Помимо этого, версия Clubsport имеет электронноуправляемую блокировку дифференциала, тогда как стандартный GTI оснащен имитацией блокировки XDS. Как заявляет производитель, это дает возможность свести к минимуму недостаточную поворочиваемость. Модернизирована и подвеска. Адаптивная система DCC получила новый режим, который предназначен специально для гоночного дорожного полотна. Также Clubsport оснащен более производительной тормозной системой. Клиренс уменьшен на 10мм, а развал передних колес – увеличен.
Внешне Clubsport отличается более агрессивным аэродинамическим обвесом, большими патрубками выхлопной системы, антикрылом на двери багажного отсека. По умолчанию предлагаются 18” колесные диски специального дизайна, а за доплату – 19”. Стандартная тканевая обивка заменена на перфорированную кожу, а на руле, сиденьях, центральном подлокотнике и ковриках появилась красная прострочка.
Цена Golf GTI Clubsport пока не объявлена. Также вероятность появления автомобиля на нашем рынке весьма невысока.