Горит чек Audi

Если горит чек Audi, движение на автомобиле стоит продолжать с осторожностью. Во-первых, подобная индикация может быть связана с серьезными неисправностями машины. Поэтому оптимальным решением будет избежать чрезмерной нагрузки на агрегаты. Во-вторых, речь может идти о режиме ограниченного функционала. То есть, желая совершить резкий маневр – например, ускорение – есть вероятность того, что Вы попросту не сможете этого сделать. Стремясь не допустить критических повреждений, электроника не даст перенагрузить механизмы, которые находятся в неисправном состоянии. Поэтому, конечно же, следует поспешить в техцентр для проведения диагностики и выяснения причин возникновения неполадок.

Диагностика

Логотип check engine, который появляется на приборной панели, чаще всего говорит о неполадках в работе двигателя. Отметим, что современные модели имеют более продвинутую систему самодиагностики, что позволяет указывать водителю на конкретные неисправности. На возрастных машинах такой опции не предусмотрено, поэтому требуется проведение компьютерной диагностики. Устройство, подключающиеся через разъем OBD II, опрашивает блоки управления автомобилем, которые сообщают о сбоях в алгоритмах функционирования тех или иных систем.

Рассмотрим распространенные причины подобной индикации:

• Неисправность системы зажигания
• Некорректная работа ДМРВ
• Выход из строя лямбда-зонда
• Низкокачественное топливо
• Неисправности в электрике

При некорректной работе мотора могут появляться и другие сигналы. Например, при низком уровне масла зажигается желтая масленка.

Восстановление работы

Выяснив, почему горит чек, водитель имеет представление о неполадках своего автомобиля. Отметим, что некоторые неисправности не препятствуют штатной эксплуатации автомобиля, а другие и вовсе могут быть плавающими (то есть, возникающими при определенных обстоятельствах – например, в дождь или при отрицательных температурах). Зная о таких особенностях своей машины, многие владельцы Ауди не спешат устранять причину возникновения подобной индикации. Несерьезные ошибки нередко исчезают после того, как мотор будет заглушен и заведен снова.

Безусловно, подобное отношение не может служить положительным примером. Неправильное функционирование тех или иных механизмов, в конце концов, может стать причиной более глобальных проблем. Следовательно, отделаться малой кровью можно лишь в том случае, если за исправление ситуации взяться тогда, когда она еще не стала критической.